Knuckle minangka titik sambungan antarane hub sambungan roda lan suspensi kendaraan, bantalan, kaliper, struts lan tangan kontrol.
Knuckle bisa dipasang ing macem-macem cara kanggo suspensi ngarep lan mburi.
Properties saka knuckle kemudi iku kudu kuwat inflexible lan cahya uga bisa.
Desain ros-rosan gumantung marang rem suspensi lan desain sub-assembly setir saka kendaraan tartamtu lan kanthi mangkono menehi keluwesan kanggo ngoptimalake bobot lan daya tahan.
Fungsi ros-rosan setir ndhukung bobot vertikal saka kendaraan Gunung hub wheel lan prewangan Déwan ngidini lengen setir kanggo nguripake setir ngarep gunung caliper brake kanggo sistem brake disc.
Kemudi ros-rosanbisa dipérang dadi rong jinis utama.Siji nerangake karo hub lan liyane nerangake karo kumparan.Bagian kumparan saka knuckle setir ngendi bantalan setir lan komponen brake dipasang.Kumparan ndhukung komponen kasebut lan ngidini roda muter ing bantalan rodha.Umumé kumparan digunakake ing gembong ora ana-mimpin, nanging ana sawetara ngendi kumparan kothong lan poros CV ngluwihi bantalan lan hub Déwan isih ing kumparan bakal ana flange drive sing bolts kanggo hub punika bagean kothong saka ros-rosan sing ngganti kumparan ing soyo tambah prewangan sing ndhukung wheel .Ing drive penundaan ros-rosan setir ora spindle nanging rodo wis hub menyang kang ditempelake bantalan lan poros saka mekanisme drive kanggo soyo tambah bantalan sing ndhukung wheel ana salah siji bolongan ing hub kanggo bolt flange prewangan utawa soyo tambah prewangan ing hub ros-rosan karo ring sworo seru.
Ing pasar ros-rosan ugaros-rosan dimuat or gundhul gundhul.Knuckles dimuat sing wis dipencet rakitan ros-rosan lengkap sing teka karo kabeh komponen kritis wis nglumpuk kanggo instalasi cepet prasaja aman.Roso ros-rosan sing gampang bolt-on solusi kanggo prewangan angel lan ros-rosan panggantos.Knuckle ngarep dimuatkalebu knuckle kemudi, perakitan hub lan tameng debu rem.Rear Loaded steering knucklekalebu knuckle, hub prewangan wheel lan backing plate.
Posting wektu: Mar-04-2023